Technik im Detail

Intelligente Detaillösungen

 

Überzeugendes Funktionsprinzip: Bei Seitensektionaltoren sind die einzelnen Segmente wie ein Gelenk miteinander verbunden und werden in engem Bogen zur Seitenwand der Garage geführt. Kugelgelagerte Laufrollen und Führungsrollen für die Bodenschiene lassen für eine selbsttragende Sandwich- oder Alu-Rahmen-Konstruktion entscheiden, Komfort steht immer an erster Stelle: Öffnen Sie Ihr Tor gerade mal so weit, wie Sie eben Platz benötigen - z.B. zum Abstellen des Fahrrads oder zum Hinein- und Hinausgehen.

 

Widerstandsfähigere, härtere Bürstendichtungen, die zudem wasserabweisend sind, erhöhen deutlich die Dämmeigenschaften des Tores.

Noch ein Novum: die unteren Führungsschienen. Je nach Kundenwunsch kann die bisherige Schiene oder aber die neue, lediglich 15 mm hohe Führungsschiene eingesetzt werden. Die Form ist dabei so gewählt, dass ein „bequemes Überfahren“ möglich ist. Damit das Tor gewohnt leichtgängig ist, kommen hier sogenannte Bürstenführungen zum Einsatz. Die Bürsten kehren bei jeder Torbewegung Staub und kleine Steine aus der Spur. Die Bedenken vieler Kunden, die Schiene müsste permanent gereinigt werden, können somit zerstreut werden.

Ganz leise

Die Sektionsdichtung ist neu positioniert und zudem abgedeckt. Der Effekt: ein geräuscharmer Torlauf und verbesserte Dichtigkeit.
Rundum dicht
Verbesserte Dichtung an allen relevanten Stellen wie Anschlagzarge, Einlaufseite,
Lauf- und Führungsschiene.
Flexible Kurve
Das neue Kurvensystem ermöglicht ein individuelles Anpassen des Kurvenradius‘
in 1°-Schritten.
Perfekt für die Renovation

Die neue Führungsschiene kann aufgrund der geringen
Aufbauhöhe (15 mm) direkt auf den fertigen Fußboden montiert werden. Aufwändige Stemmarbeiten über die
gesamte Torbreite und Einschubtiefe sind nicht mehr nötig.

Zudem stellt die geringe Schienenhöhe weder beim Ein-, noch beim Ausfahren ein Hindernis dar.

Gut in Form: Für fast jede Raumaufteilung und jeden Nutzungswunsch haben wir die passende Garagentorlösung. Da Seitensektionaltore variabel in der Kurvenausbildung sind, gibt es die unterschiedlichsten Planungsvarianten. Die Konstruktion ist so angelegt, dass die lichte Durchfahrtshöhe und -breite Ihrer Garage uneingeschränkt erhalten bleibt.

 

Leichtgängige Bodenführung: Schmutz- oder Eisablagerungen sind kein Problem: Das Tor wird in ca. 15 mm Höhe in der versenkten Bodenschiene geführt, die auch von schweren Fahrzeugen problemlos überfahren werden kann und die Reifen schont.